Motociclette e accessori di qualità a Catanzaro
COPYRIGHT 2025 COSTANTINO MOBILITY. ALL RIGHTS RESERVED.
Leoncino 500
Omaggio ad un mito del motociclismo italiano ed icona di stile della gamma Benelli, Leoncino 500 è una due ruote nata da un inedito mix di stilemi classici e moderni, capaci di coniugare storia, tradizione ed innovazione. Realizzata dal Centro Stile Benelli di Pesaro, Leoncino 500 è una modern-classic facile, compatta e dinamica, votata a stile e divertimento, in grado di conquistare fin dal primo sguardo. Cuore pulsante è il bicilindrico quattro tempi da 500cc aggiornato alla normativa Euro 5, raffreddato a liquido. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. Il proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, presenta una tecnologia led all’avanguardia e ripropone l’iconica forma ad arco tipica della Leoncino. La strumentazione, interamente digitale, è facile ed intuitiva. Il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio a vista, la cui parte terminale è nascosta sotto il serbatoio (da 12,7 litri), trova in questa moto la sua dimensione ideale, integrandosi nel design. Le sospensioni, regolabili, offrono il massimo del comfort in ogni condizione, mentre i cerchi in lega da 17” ospitano i nuovi pneumatici di serie Pirelli Angel GT da 120/70-R17 e 160/60-R17. Grande attenzione alla sicurezza, grazie anche al doppio freno a disco da 320 mm di diametro all'anteriore.
Leoncino 500 è disponibile nelle colorazioni rosso e nero a 5.990€ f.c.
Stile Benelli
Realizzata dal nuovo Centro Stile Benelli, Leoncino nasce da un concept autentico e puro, tipicamente italiano nello stile e nel design, che non perde nella sua perfetta simmetria l’aspetto emozionale, facendo rivivere un mito del motociclismo italiano in un linguaggio formale, sportivo, contemporaneo.
Fluido e reattivo
Cuore pulsante della Leoncino 500 è il bicilindrico quattro tempi 500cc, raffreddato a liquido. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min.
-hd.png "2560x2180-(12)-hd")
Un cruscotto unico
Il display digitale della Leoncino 500 fornisce tutte le informazioni essenziali a colpo d'occhio, inclusi velocità, livello del carburante e temperature. Questo cruscotto chiaro, completo e dal design unico garantisce immediate accesso alle informazioni senza distrazioni di sorta.
Prestazione ed eleganza
Il sistema di scarico della Leoncino 500 è progettato per offrire prestazioni ottimali e un aspetto elegante. Lo scarico in acciaio inossidabile migliora l'equilibrio e l'estetica della moto, garantendo un sound emozionante.
Frenata sempre pronta
La Leoncino 500 è dotata di un sistema frenante basato su di un doppio disco semiflottante anteriore da 320 mm e un disco posteriore da 260 mm, con ABS.
Specifiche Tecniche
CHASSIS
- TIPO DI TELAIO: Traliccio in tubi di acciaio
- RUOTA ANTERIORE/POSTERIORE: In lega di allunimio
- SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella upside-down
- SOSPENSIONE POSTERIORE: Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile, regolazione freno idraulico in estensione
- ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE: 125 mm
- ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE: 51 mm
- PNEUMATICO ANTERIORE: 120/70/ZR17 M/C
- PNEUMATICO POSTERIORE: 160/60/ZR17 M/C
- FRENO ANTERIORE: Doppio disco con ABS
- FRENO POSTERIORE: Disco con ABS
- DIAMETRO FRENO ANTERIORE: 320 mm
- DIAMETRO FRENO POSTERIORE: 260 mm
DIMENSIONI
- PESO A SECCO: 207 kg
- ALTEZZA SELLA: 810 mm
- LUNGHEZZA TOTALE: 2160 mm
- LARGHEZZA TOTALE: 875 mm
- ALTEZZA TOTALE: 1160 mm
- ALTEZZA DA TERRA: 160 mm
- INTERASSE: 1460 mm
- CAPACITA SERBATOIO: 12,7 L
- VELOCITA MASSIMA INDICATA: 160 km/h
- PESO TOTALE AMMESSO: 190 kg
- BATTERIA: 12v 8ah
TRASMISSIONE
- CAMBIO: 6 velocità
- TRASMISSIONE FINALE: Catena
- TIPO DI FRIZIONE:
In bagno d'olio
MOTORE
- TIPO: Monocilindrico/4 tempi/8 valvole
- CILINDRATA: 500 cc
- ALESAGGIO X CORSA: 69 × 66,8 mm
- POTENZA MASSIMA:
35 kW (47,6 CV) @ 8.500 giri/min
- COPPIA MASSIMA:
46 Nm @ 6.000 giri/min
- RAPPORTO DI COMPRESSIONE:
11,5 : 1
- ALIMENTAZIONE: EFI
- DISTRIBUZIONE: DOHC
- AVVIAMENTO: Elettrico
- SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE: Forzata a carter umido
- SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Raffreddamento a liquido
- ACCENSIONE: T.C.I.
- EMISSIONI (CO2): 98 g/km
- CONSUMI: 4,2 l/100 km