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Specifiche Tecniche
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T125X
Spirito Rally, Senza Confini.
Compatta, robusta e pronta ad abbandonare l’asfalto, la Morbidelli T125X offre l’equilibrio ideale tra agilità urbana e autentiche capacità trail. Il suo motore DOHC da 124 cc raffreddato a liquido eroga 14,21 CV e 11,0 Nm, garantendo una risposta fluida ed efficiente su ogni tipo di terreno.
Dotata di sospensione anteriore rovesciata a lunga escursione, ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico e cerchi a raggi con pneumatici on-off, assicura controllo e comfort anche su strade dissestate. I freni a disco con ABS e l’altezza sella di 820 mm offrono sicurezza e accessibilità a motociclisti di ogni livello.
Il cruscotto LCD verticale, ispirato alle moto da rally, assicura una lettura rapida e chiara in qualsiasi condizione. Completano l’equipaggiamento la porta USB, i comandi retroilluminati e il sistema di illuminazione full LED con firma frontale X-Stack a quattro strisce luminose.
La T125X è la scelta più semplice, affidabile e autentica per iniziare la tua avventura trail. Prezzo a partire da 3.490 € f.c.
Spirito rally, senza confini
Compatto, robusto e pronto per lo sterrato, la Morbidelli T125X offre un’accoppiata unica di prestazioni e semplicità.
Motore DOHC 124cc raffreddato a liquido Efficienza e reattività.
Motore monocilindrico 4 tempi da 124 cc, DOHC, con iniezione elettronica (EFI) e raffreddamento a liquido. Potenza di 14,21 CV a 9500 giri/min e 11,0 Nm di coppia a 7600 giri/min. Risposta fluida, consumi ridotti e manutenzione semplice. Ideale per l’uso urbano e fuoristrada leggero.
Sospensione anteriore rovesciata a lunga escursione
Forcella anteriore upside-down da 41 mm con escursione di 177 mm, progettata per assorbire efficacemente le strade dissestate, sterrati e ostacoli urbani. Rigidità e precisione per una guida sicura in ogni situazione.
Freno a disco con ABS + cerchi a raggi Sicurezza su ogni superficie
Freno a disco anteriore da 265 mm e posteriore da 220 mm, entrambi con pinze a doppio pistone e sistema ABS di serie. I cerchi a raggi da 19” (anteriore) e 17” (posteriore) con pneumatici dual-purpose (90/90-19 e 110/90-17) offrono trazione ottimale e stabilità su asfalto e sterrato.
Illuminazione Full Led
Firma visiva X-Stack
Sistema LED completo con DRL anteriore, luce posteriore e frecce. Il faro anteriore include un’esclusiva firma luminosa “X-Stack” con 4 strisce LED sovrapposte, per un look aggressivo e grande visibilità in ogni condizione.
Strumentazione LCD verticale + USB
+ comandi retroilluminati
Cruscotto LCD verticale ispirato alle moto da rally, con visualizzazione chiara di velocità, indicatore marcia e carburante. Porta USB per la ricarica dei dispositivi mobili e comandi manubrio retroilluminati per l’uso notturno. Paramani inclusi di serie.
Ergonomia trail + sella biposto
Comfort accessibile
Sella a 820 mm da terra, posizione di guida eretta, manubrio largo e postura rilassata. Comfort e controllo per motociclisti di ogni statura. Adatta all’uso urbano quotidiano e alle avventure nei weekend.
Kit valigie da viaggio
Presto disponibili le valigie morbide con telaietti dedicati.
Specifiche Tecniche
CHASSIS
- TELAIO: Doppia culla
- RUOTA ANTERIORE/POSTERIORE:
A raggi
- SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcelle telescopiche da 41mm upside-down
- SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore, precarico regolabile
- CORSA DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE: 177 mm
- ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE: 55 mm
- PNEUMATICO ANTERIORE: 90/90/19
- PNEUMATICO POSTERIORE: 110/90/17
- FRENO ANTERIORE: Disco, pinza a 2 pistoncini
- FRENO POSTERIORE: Disco, pinza a 2 pistoncini
- DIAMETRO FRENO ANTERIORE: 265 mm
- DIAMETRO FRENO POSTERIORE: 220 mm
DIMENSIONI E PESI
- PESO IN ORDINE DI MARCIA: 148 kg
- ALTEZZA DEL SEDILE:
820 mm
- LUNGHEZZA TOTALE:
2050 mm
- LARGHEZZA TOTALE:
975 mm
- ALTEZZA TOTALE:
1330 mm
- ALTEZZA LIBERA DAL SUOLO: 220 mm
- INTERASSE: 1340 mm
- CAPACITA CARBURANTE: 11,7 L
- VELOCITA MASSIMA:
99 km/h
- MAX. CARICO: 105 kg
- BATTERIA: 12v 6,5ah
TRASMISSIONE
- CAMBIO: 6 velocità
- TRASMISSIONE FINALE: Catena
- FRIZIONE: DIschi multipli in bagno di olio
MOTORE
- TIPO: 1 cilindro/4 tempi/4 valvole/DOHC
- CILINDRATA: 124 cc
- ALESAGGIO X CORSA:
ø 58×47
- POTENZA: 14,21/9500
- COPPIA MAX:
11 Nm @ 7.600 giri/min
- RAPPORTO DI COMPRESSIONE:
12,0 : 1
- ALIMENTAZIONE: EFI
- DISTRIBUZIONE: DOHC
- AVVIAMENTO: Elettrico
- SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE: Pompa dell'olio a pressione
- SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Raffreddamento a liquido
- ACCENSIONE: T.C.I.
FUNZIONI MULTIMEDIALI
E DI COMFORT
- TIPO DI DASHBOARD:
Verticale LCD, Rally Inspired
- INDICATORE DI MARCIA: Incluso
- PORTA DI RICARICA USB: Incluso
- INTERRUTTORE A MANIGLIA CON ILLUNINAZIONE: Incluso
FUNZIONI DI SICUREZZA ATTIVE/PASSIVA
- SISTEMA ABS: Incluso
CONFIGURAZIONE
DELL' ILLUMINAZIONE
- INDICATORE DI DIREZIONE: Led
- LUCE DI EMERGENZA: Inclusa
ILLUMINAZIONE
- FANALE ANTERIORE:
X-Stack LEDS, lenti per proiettori a doppio LED per una visibilità ottimale
- FANALE POSTERIORE: LED