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Leoncino 125
Leoncino 125 è una moto che nasce per soddisfare le esigenze delle nuove generazioni di motociclisti ed esaudire finalmente il loro desiderio di libertà ed indipendenza. Una moto facile, capace di garantire il massimo della maneggevolezza ed agilità su strada regalando emozioni fin dal primo momento e senza mai dimenticare i costi di gestione estremamente contenuti. Cuore pulsante di Leoncino 125 è il nuovo monocilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido da 125cc, che ha una potenza di 12,8 CV (9,4 kW) a 9500 giri/min e di 10 Nm (1,0 kgm) a 8500 giri/min. Punto di forza è sicuramente la voce consumi con 2,2 litri per 100 km. Il telaio è un tradizionale traliccio in tubi d’acciaio pensato per integrarsi perfettamente con il design della moto. Il gruppo ottico è full led e il display in TFT presenta una grafica moderna ed accattivante. Leoncino 125 è disponibile in tutte le concessionarie Benelli, nelle colorazioni bianco, grigio e verde, a 2.990€ f.c.
La leoncino per le nuove generazioni
La Benelli Leoncino 125 è progettata per soddisfare le esigenze dei giovani motociclisti in cerca di libertà e indipendenza. Le sue caratteristiche la rendono facile e divertente fin dal primo giro. Il motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido da 125 cc eroga 12,8 CV a 9500 giri/min e fornisce una coppia di 10 Nm a 8500 giri/min.
Una firma luminosa unica
La Benelli Leoncino 125 è dotata di un fanale full-led anterore contraddistinto, come gli altri modelli della famiglia Leoncino, dal DRL ad arco. Il fanale della Leoncino 125 rappresenta infatti, la prima evoluzione dell'innovativo faro disegnato dal Centro Stile Benelli per la Leoncino 500.
Un mono per entry level di gamma
Il cuore pulsante della Benelli Leoncino 125 è un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido da 125 cc, capace di erogare 12,8 CV a 9500 giri/min e una coppia di 10 Nm a 8500 giri/min. Questo motore offre prestazioni vivaci e una guida fluida, ideale per i giovani motociclisti in cerca di emozioni e praticità.
Controllo totale
La Benelli Leoncino 125 presenta un manubrio largo, un serbatoio del carburante rastremato ed un moderno cruscotto digitale. Questa combinazione garantisce una posizione di guida ottimale per tutte le taglie, garantendo un controllo intuitivo ed un facile accesso alle informazioni essenziali, per un viaggio sempre piacevole e sicuro.
Un posteriore compatto
La zona posteriore della Benelli Leoncino 125 si distingue per il design elegante e compatto, caratterizzato da un portatarga basso e dal fanale posteriore a LED, che riprende il design moderno della moto. Le linee pulite e il parafango snello enfatizzano il carattere sportivo del Leoncino 125, conferendo un aspetto dinamico e accattivante anche da dietro.
Specifiche Tecniche
CHASSIS
- TIPO DI TELAIO: Traliccio in tubi di acciaio
- RUOTA ANTERIORE/POSTERIORE: In lega di allunimio
- SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella upside-down
- SOSPENSIONE POSTERIORE: Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale
- ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE: 125 mm
- ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE: 60 mm
- PNEUMATICO ANTERIORE: 100/80/R17
- PNEUMATICO POSTERIORE: 130/70/R17
- FRENO ANTERIORE: Disco con CBS
- FRENO POSTERIORE: Disco
- DIAMETRO FRENO ANTERIORE: 280 mm
- DIAMETRO FRENO POSTERIORE: 220 mm
DIMENSIONI
- PESO A SECCO: 137 kg
- ALTEZZA SELLA: 800 mm
- LUNGHEZZA TOTALE: 2030 mm
- LARGHEZZA TOTALE: 840 mm
- ALTEZZA TOTALE: 1115 mm
- ALTEZZA DA TERRA: 185 mm
- INTERASSE: 1370 mm
- CAPACITA SERBATOIO: 12,5 L
- VELOCITA MASSIMA INDICATA: 99 km/h
- PESO TOTALE AMMESSO: 185 kg
- BATTERIA: 12v 6ah
TRASMISSIONE
- CAMBIO: 6 velocità
- TRASMISSIONE FINALE: Catena
- TIPO DI FRIZIONE:
In bagno d'olio
MOTORE
- TIPO: Monocilindrico/4 tempi/4 valvole
- CILINDRATA: 125 cc
- ALESAGGIO X CORSA: 54 × 54,5 mm
- POTENZA MASSIMA:
9,4 kW (12,8 CV) @ 9.500 giri/min
- COPPIA MASSIMA:
10 Nm @ 8.500 giri/min
- RAPPORTO DI COMPRESSIONE:
11,6 : 1
- ALIMENTAZIONE: EFI
- DISTRIBUZIONE: SOHC
- AVVIAMENTO: Elettrico
- SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE: Forzata a carter umido
- SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Raffreddamento aria-olio
- ACCENSIONE: T.C.I.
- EMISSIONI (CO2): 51 g/km
- CONSUMI: 2,2 l/100 km